文：懂车帝原创 尚甜甜
[懂车帝原创 行业] 10月15日，长城汽车董事长魏建军在接受国内媒体采访时谈到了对于汽车市场价格战的看法。在价格战激烈的背景下，秩序跟规则应该是接下来监管者最应该关注一件事情。如果不关注，买单的最终还是消费者。
首先是无序的价格战导致品牌倒闭，他认为：“这十年我们的汽车品牌已经倒掉了24个，看现在这个状况，未来还得有倒。现在看看已经倒闭的品牌 ，二手车价格和废铁的价格一样，关键是找不到维修的地方。未来的成本无法估量，品牌倒闭比降价还要更背刺，这种现象在国内可能还会发生。
“其次，现在汽车产业里，有些性能虚标。说的续航1200公里，实际上才能跑600公里，夸大其词。实际上安全和质量都是用成本来构建的。光是一味的便宜，这个产品质量极其堪忧，到国外怎么办？这种现象非常可怕，国家应该在这个监管上、法治上，对造假者出重拳打击。
今年9月，国内新能源乘用车零售销量为112.3万辆，同比增长50.9%，新能源乘用车连续第二个月零售销量突破百万辆。9月份国内新能源乘用车渗透率为53.3%，连续三个月突破50%。魏建军也表达了对中国汽车技术与其他汽车强国的对比。
他认为中国电动车没什么核心技术，只有产业链领先。他表示：“大家都很清楚，内燃机传统技术我们肯定不如他们，你要说电动，人家不是没技术，只是没有这个战略。中国的电池原始的发明技术都是美国的，起源于日本，让韩国人发扬光大，产业链中国最好，我们中国电动车只有这一点领先。剩下的什么电机、电控，我们用的这些芯片是美国的，我们的算法做得很好，这点我们应该是鼓励的。”
他认为在全球范围内，中国品牌的品牌力不足。“我们中国目前的产品我认为所有的都没卖品牌，都是卖的产品。有品牌，但是这个品牌没有太多的溢价。你不要看现代在中国卖的差点，我的品牌都不如人家。我们的产品质量提升很快，我们比美国车可靠性好，比英国车毛病少，跟日本的比是有差距的。一般谁都不愿意正视这个问题，事实上还是有差距的。”
日前，长城汽车发布9月产销快报。数据显示，长城汽车9月销售新车108398辆，同比下滑10.88%。1-9月累计销量为853813辆，同比下滑1.18%。
